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系統(tǒng)概述

糧油行業(yè)智慧物流無人值守系統(tǒng)通過應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流過程中的自動(dòng)化、智能化和無人化。它利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)控、管理和優(yōu)化，建立客商平臺(tái)、到廠簽到、入廠管控、采制樣管理、無人計(jì)量、收發(fā)貨確認(rèn)、廠內(nèi)外全流程監(jiān)管等，減少人工操作，提高效率和安全性。

行業(yè)痛點(diǎn)

? 發(fā)貨流程復(fù)雜，發(fā)貨效率低、現(xiàn)場(chǎng)存在擁堵現(xiàn)象、客戶等待時(shí)間長，相關(guān)物流信息不能清晰傳遞至客戶。

? 現(xiàn)場(chǎng)存在車輛集中到達(dá)廠區(qū)，導(dǎo)致廠區(qū)擁堵，存在嚴(yán)重的安全隱患。

? 門崗人工的登記時(shí)司機(jī)線下排隊(duì)等待、員投入大等，效率低下、人力成本高等情況。

? 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度不夠，插隊(duì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生、相關(guān)員工服務(wù)意識(shí)薄弱，服務(wù)用語及態(tài)度有待改進(jìn)。

? 裝卸車處存在車輛品種復(fù)核需人工確認(rèn)、車輛秩序無法有效控制，裝車存在裝錯(cuò)品種作弊可能，人工操作干預(yù)，無有效集中控制。

? 磅房現(xiàn)有人工計(jì)量業(yè)務(wù)效率低，司機(jī)頻繁上下車、現(xiàn)場(chǎng)人工操作、單據(jù)打印慢。

? 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢環(huán)節(jié)信息傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確、效率低，信息保密性不足、缺乏有效的溝通渠道、無法實(shí)時(shí)監(jiān)控、難以追溯、增加管理成本、影響客戶滿意度。

解決方案

? 訂單管理、到廠簽到、無人計(jì)量、資質(zhì)審查、倉庫信息展示的一體化，集成相關(guān)系統(tǒng)、提高收發(fā)貨效率，提升廠內(nèi)物流效率和透明度。

? 通過到廠簽到，進(jìn)行車輛分流，緩解廠區(qū)交通壓力，降低安全隱患。

? 通過門禁無人管控，車輛到廠后司機(jī)進(jìn)行刷卡，車牌識(shí)別校驗(yàn)單據(jù)進(jìn)行入廠，無需線下登記，提高入廠效率。

? 排隊(duì)叫號(hào)防止車輛插隊(duì)、防止偷盜貨物、提高發(fā)貨效率、提高工作效率、便于管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。

廠外排隊(duì)LED大屏

液晶排隊(duì)大屏 

排隊(duì)管理

? 倉庫現(xiàn)場(chǎng)配備移動(dòng)設(shè)備，在收發(fā)貨時(shí)使用移動(dòng)端設(shè)備進(jìn)行確定，同時(shí)進(jìn)行拍照上傳，直接在移動(dòng)端進(jìn)行扣水扣雜處理。

? 采用身份證、二維碼識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)司機(jī)、車輛、磅房高效串聯(lián)，進(jìn)行設(shè)備遠(yuǎn)程集中管控，提高效率和減少作弊。

? 打通與自動(dòng)裝袋設(shè)備對(duì)接，加快裝車效率、減少人為干預(yù)、保障裝車的準(zhǔn)確性。

工作人員袋裝計(jì)數(shù)

司機(jī)袋裝看板

自助刷卡

自動(dòng)裝車

車道管理

隨需即變的解決方案適應(yīng)您的定制需求